Ωρα συγχωνεύσεων στις αστικές συγκοινωνίες

Συνάντηση με κλιμάκιο της Τρόικας είχε χθες στο υπουργείο Οικονομικών ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, όπου ο κ. Ρέππας παρουσίασε και στοιχεία για την πορεία των έργων, που υλοποιεί το υπουργείο, τέθηκε το ζήτημα της δημιουργίας, μέσω συγχωνεύσεων, δύο φορέων στον κλάδο των συγκοινωνιών. Ενός σταθερής τροχιάς, που θα περιλαμβάνει τον ΗΣΑΠ (ηλεκτρικός σιδηρόδρομος), τραμ και ΑΜΕΛ (μετρό) και ενός άλλου με τον ΗΛΠΑΠ (τρόλεϊ) και την ΕΘΕΛ (αστικά λεωφορεία).
Αξίζει να σημειωθεί, ότι την δεδομένη στιγμή τα ελλείμματα των συγκοινωνιακών φορέων, που επιβαρύνουν το δημοσιονομικό έλλειμμα και το δημόσιο χρέος υπερβαίνουν τα 2,5 δισ. ευρώ, με τα 400 εκατ. ευρώ να αφορούν τα χρέη του Δημοσίου προς τις συγκοινωνίες. Πάντως, με τις συγχωνεύσεις, που μεταξύ άλλων, θα στοχεύουν σε συνέργιες και στην τροφοδότηση των γραμμών του Μετρό βάσει επιχειρησιακών και κοινωνικών αναγκών, δεν θα υπάρξουν απολύσεις εργαζομένων αλλά μετατάξεις προσωπικού.
Το θέμα του ΟΣΕ και το σχέδιο εξυγίανσής του, επίσης συζητήθηκε με την Τρόικα και αναμένεται να παρουσιαστεί αύριο σε τεχνικό επίπεδο, ενώ από τα 10 δισ. ευρώ, που είναι το έλλειμμα του Οργανισμού, περισσότερα από 7,5 δισ. ευρώ αφορούν σε δάνεια για την αναβάθμιση των υποδομών του. Όσον αφορά στον κλάδο των ταξί, το υπουργείο Υποδομών εξετάζει την οργάνωση του επαγγέλματος και των εταιριών, καθώς και ενός νέου κανονισμού, που θα εφαρμοστεί για τους οδηγούς ταξί.